Колесный мини-погрузчик JCB 205

Когда речь идет о спецтехнике, сразу представляются крупногабаритные машины, сопоставимые по размерам с квартирой-студией. Но существуют мини-модели, которые могут выполнять почти тот же самый функционал, а места занимают в разы меньше.

СОДЕРЖАНИЕ

• Характеристики модели
• Стрела и навесное оборудование
• Удобство оператора
• Дополнительный комфорт
• Обслуживание экскаватора
• Бывает ли jcb 205 гусеничный?

Мини-погрузчик jcb 205 – отличный пример компактной спецтехники, которая применяется и на стройках, и в коммунальном хозяйстве, и в агропромышленности.

Характеристики модели

Машина относится к погрузчикам с бортовым приводом. Это значит, что ее платформа может разворачиваться за счет движения колес в разные стороны, стоя почти на том же месте – так называемый "нулевой поворот". Это делает технику очень маневренной и "шустрой". Она способна работать даже в очень ограниченных пространствах, сохраняя устойчивость и скорость движения.

Кроме того габариты машины существенно уступают классическим JCB: длина и ширина составляют 3,6х1,6 м (против 5,6х2,3 м). Высота машины не превышает 2 м. Это, конечно же, отображается на грузоподъемности – мини-экскаватор работает на малой платформе и сможет поднять только 0,93 т. груза (без учета веса ковша), но для многих объектов этого вполне достаточно. Погрузчик работает на дизельном двигателе мощностью 60 л.

Размерные характеристики jcb 205

Двигатель четырехцилиндровый, он поддерживает оптимальное соотношение по производительности техники и расходу топлива, что особенно удобно, если ближайшая заправочная станция располагается на значительном расстоянии. Трансмиссия двухскоростная, скорость достигает 18,5 км/час. Гидравлика работает быстрее, чем более старые конструкции, поэтому техника работает быстрее, а значит, увеличивается эффективность работ на объекте.

Стрела и навесное оборудование

Конкуренция среди производителей спецтехники сохраняется на высоком уровне, поэтому в JCB следят и за современными технологиями, и за требованиями к безопасности и экологичности транспорта.

Все 12 моделей мини-погрузчиков в их линейке изготавливаются на основе ими же разработанной конструкции Powerboom™. Это усиленная стрела, которая расположена с одной стороны от корпуса. Производитель пишет, что в ней на 20% больше стали, нежели у аналогичных погрузчиков от конкурентов, она более прочная и крепится на широкую поперечину, внутри предусмотрены перегородки.

Однобалочная стрела вместе с качественной гидравликой еще и помогает сэкономить расход топлива.

За счет этого ковш более вместительный, а стрела дольше служит без износов. Для гидравлических шлангов, отвечающих за подъемное усилие, проложен отдельный канал, и они вдвойне защищены от какого-либо ущерба. Стандартный ковш можно легко заменить на дополнительное оборудование: гидробур, вилы, щетка – в т.ч. и от других производителей. Так что jcb 205 может не только рыть, но и перемещать паллеты, чистить дороги и тротуары, убирать навоз и т.д.

Удобство оператора

Несмотря на относительно миниатюрные размеры, оператор может расположиться в кабине с комфортом. Она просторная, а входная дверь располагается сбоку, с противоположной стороны от стрелы. То есть чтобы попасть внутрь кабины не нужно протискиваться мимо ковша или взбираться на него – меньше рисков подскользнуться и упасть. При этом предусмотрен аварийный выход через лобовое окно, а не через маленькое заднее окошко. Все это делает погрузчик jcb 205 одним из самых безопасных в мире.

Обзор у таких моделей тоже увеличен и достигает 270°. Сохраняется шумо– и теплоизоляция, кондиционер, система вентиляции пропускает воздух через 3 фильтра, нагретый воздух от двигателя никак не поступает в кабину и выходит через заднюю дверцу. При желании можно открывать раздвижное окно.

Панель управления находится в левой и правой части кабины на уровне глаз. С одной стороны – стандартные функции + климат-контроль, а с другой – диагностика, дроссель и зажигание. Кроме этого есть и джойстик для управления непосредственно стрелой экскаватора. Ее можно настроить под собственные предпочтения по степени чувствительности.

Дополнительный комфорт

В расширенной комплектации оператор также может пользоваться:

• задним сигналом тревоги (белый шум);
• проблесковым маячком;
• упрочненным лобовым стеклом;
• пин-кодом для запуска техники;
• быстросъемной кареткой;
• схемой управления одним джойстиком;
• сиденьем на пневмоподвеске;
• реверсивным вентилятором для выдува мусора;
• защитой крыши и пр.

Обслуживание экскаватора

Jcb 205 – это легкий доступ к основному оборудованию. В корпусе предусмотрена большая дверца, которая открывается усилиями одного человека с уровня земли. Внутри, на расстоянии вытянутой руки, находятся все основные элементы для проведения ежедневных проверок – можно самостоятельно провести замену фильтров, осмотреть гидравлику на отсутствие протечек. Отсек с мотором легко мыть.

Ключевые узлы за годы производства сконструированы так, чтобы подвергаться наименьшему износу и, соответственно, снижать стоимость на ремонт техники. Конструкция литая, используется надежная сварка по принципу "замочная скважина", кованые мосты и усиленный привод, дополнительная защита топливного бака.

Оси шарниров увеличены, в связи с чем уменьшается риск переворачивания техники при перевозке грузов.

Бывает ли jcb 205 гусеничный?

Бортовой мини-погрузчик – это колесная модель. Если вы ищете гусеничный экскаватор jcb 205, то речь идет о:

1. jcb 205T – отличается по габаритам и многим другим характеристикам, идет на большой платформе и не обладает такой маневренностью;
2. jcb JS 205 – это "полноценный" габаритный экземпляр, а не мини-версия. Модель массой 21,5 т., самая востребованная в своей линейке, но имеет мало общего со своим одноименным "младшим" братом.

Гусеничные экскаваторы на асфальтовом покрытии будут бесполезны. Чтобы доставить их на объект, потребуется дополнительная спецтехника.

У JCB также есть и другие компактные модели как с бортовым поворотом, так и на гусеничной подошве. По многим характеристикам jcb 205 одинаков с другими малоплатформенными моделями 135, 155, 175, и 190, однако обладает наибольшей грузоподъемностью, опрокидывающей нагрузкой и эксплуатационной массой среди них.