Зачем проводится диагностика гидравлического оборудования

Спецтехника для горнодобывающей промышленности должна отличаться высокой надежностью, производительностью и выдерживать не самые комфортные условия работы. Зачастую расстояние от места добычи до ближайшего ремонтного центра составляет сотни километров, и потому особенно важно поддерживать машины в работоспособном состоянии и вовремя проводить диагностику.

СОДЕРЖАНИЕ

• Диагностика гидросистем горного оборудования
• Алгоритм диагностики гидравлики горного оборудования
• Частота проведения диагностики
• Какие поломки могут произойти
• Для чего проводится диагностика гидравлического оборудования

Диагностика гидросистем горного оборудования

Проверка гидравлики – одно из регулярных мероприятий в жизнедеятельности горнодобывающей промышленности. Оно заключается как в визуальном осмотре, так и в сравнении определенных показателей техники с заданными параметрами. Проверяется работоспособность различных фильтров, клапанов, целостность труб и шлангов, уровень гидравлической жидкости, норма давления и пр.

Гидросистема может обеспечивать как грузоподъемность машины (навесное оборудование), так и сам ход машины (привод), поэтому с неисправной гидравликой машина попросту не сможет выполнять свои функции. В горной добыче могут быть задействованы машины для:

• бурения;
• погрузки/разгрузки и обработки руды;
• рытья;
• разравнивания;
• транспортировки.

Это и экскаваторы, и самосвалы, краны, грейдеры – все, что требуется для полноценной работы промышленного комплекса.

Горное оборудование используется не только для непосредственно добычи сырья и ископаемых, но и для геологической разведки, для лабораторных и промышленных работ. Работы по добыче могут проводиться как на поверхности, так и под землей.

Алгоритм диагностики гидравлики горного оборудования

Цель всего мероприятия – выявить уже существующие неисправности в системе или предотвратить их с помощью своевременной профилактики. В случае проблем – организовать ремонт и замену деталей машины, чтобы работы оставались безопасными для всех сотрудников, а эффективность не снижалась.

Для диагностики ведущего моста сначала проводят простой визуальный осмотр. Он не требует наличия специальных приборов – специалист просто зрительно проверяет состояние и целостность компонентов, отсутствие потеков масла и т.д. После этого уже можно подключать специальное оборудование, чтобы определить показатели давления в системе, нормы расходы гидравлической жидкости, отсутствие трещин на клапанах или шлангах, чистоту фильтров и т.д.

Все показатели собираются в один отчет, проводится анализ: что требует незамедлительной замены с целью ремонта, что подлежит плановой замене. После этого проводятся все необходимые ремонтные работы, а потом снова замеряются диагностические показатели, чтобы убедиться в исправности. Машина не допускается к работе, пока не устранены все неполадки.

Частота проведения диагностики

Зрительный осмотр в идеале проводится перед каждым запуском двигателя или, как минимум, в начале каждой смены. Это базовые правила безопасности для оператора спецтехники, которые входят в его должностную инструкцию, так как от исправности машины зависят его жизнь и здоровье. Кроме этого он должен обращать внимание на нехарактерные стуки, вибрации и другие шумы, прямо сигнализирующие о неполадках в работе горного оборудования.

Все дальнейшие этапы выполняются профессионалами, так как замеры показателей и обработка их результатов требуют специальных знаний и опыта. Специалистов приглашают планово либо по заранее утвержденному графику (к примеру, раз в 2 недели), либо по мере выработки того или иного ресурса (замена масла, замена фильтров и т.д.). И, конечно, бывают внеплановые вызовы, когда появляется подозрение на неисправность.

Для диагностики требуются специальные инструменты. "На глаз" здесь уже ничего не определишь.

Кроме того диагностика гидравлики производится до и после ее ремонта, при покупке спецтехники, – чтобы сразу убедиться в отсутствии проблем – а также после аварийных ситуаций, когда техника могла использоваться с нарушениями или на пределе своих возможностей.

Читайте также: Как происходит диагностика двигателя поэтапно

Какие поломки могут произойти

У каждой системы есть свой запас прочности, поэтому многие проблемы в работе спецтехники можно заранее предсказать и предотвратить. Что может пойти не так:

• утечки масла (из гидробака, из трубок) – заметны по характерным потекам на оборудовании;
• повреждение или износ фильтрующих элементов – любой фильтр нужно менять после выработки определенного количества часов, а иногда и раньше, если машина работает в интенсивном режиме или в условиях повышенной сложности. Кроме того может использоваться низкокачественное масло, которое приведет к более быстрому выходу фильтра из строя;
• износ деталей гидронасоса – гидравлика не сможет создавать нужное давление, и либо навесное оборудование не сможет выдерживать нагрузку, либо будет возникать его самоопускание;
• повреждение клапанов и шлангов – в системе не будет формироваться нужный уровень давления, из-за чего она станет быстрее изнашиваться.

Для чего проводится диагностика гидравлического оборудования

Ключевые причины проверки довольно логичны и проистекают из правил безопасности и экономической эффективности предприятия. Ведь прежде всего корректная работа спецтехники избавляет владельцев бизнеса от аварий и ЧП, которые влекут за собой различного рода внутренние и внешние проверки и останавливают производство.

Также исправная работа гидравлического оборудования служит гарантией того, что компания выполнит свои плановые показатели, сможет покрыть все издержки и сохранит работоспособность с будущем. Вовремя проведенная диагностика поможет сэкономить на перспективу, ведь профилактика обходится дешевле ремонта и простоя машин, а оператору далеко не всегда могут быть заметны какие-либо неисправности, несмотря на то, что он проводит в машине множество часов.

Еще один неочевидный плюс внешней диагностики – это возможность улучшить эффективность спецтехники.

Ведь сами производители машин всегда стремятся что-то улучшить в работе выпускаемых ими механизмов. Специалист может заменить или добавить новые версии деталей, которые приведут к более высокой производительности техники.

Следует помнить, что современная спецтехника – продукт применения сложных технологий, и с каждым годом они становятся более инновационными, так как растет потребность в автоматизации и роботизации. Для проведения ее диагностики и ремонта нужна специальная подготовка и постоянное повышение квалификации.